Deşi a trecut mai bine de un an de la începerea demersurilor pentru construirea drumului expres Craiova-Piteşti, nici un leu nu a fost alocat până acum pentru demararea efectivă a proiectului. Situaţia a determinat administraţia doljeană să trimită o scrisoare autorităţilor centrale pentru alocarea fondurilor necesare. Studiul de fezabilitate e gata, indicatorii tehnico-economici au fost aprobaţi prin hotărâre de guvern, există deja o schiţă a traseului şi se cunosc şi terenurile care trebuie expropriate. Mai lipsesc doar banii pentru începerea lucrărilor de execuţie la drumul rapid care ar putea să rezolve problemele de trafic pe ruta care duce la autostrada A1 Bucureşti-Piteşti. Bani care întârzie să apară, în ciuda optimismului manifestat de ministrul transporturilor, Ludovic Orban. Acesta declara în toamna anului trecut, în urma unei întâlniri cu reprezentanţii Ford, că, până când producătorul american va începe producţia la Craiova, drumul va fi terminat, înaintând ca termen de finalizare a lucrării primul semestru al lui 2009. La mai bine de şase luni după asigurările aduse conducerii Ford, ministerul de resort caută încă fondurile necesare. „Acum se discută obţinerea finanţării din Fondul Naţional de Dezvoltare, constituit din sumele obţinute din privatizări. La rectificarea bugetară care urmează vom prinde şi drumul expres la obiectivele de investiţii, pe anexe, pentru a putea prevedea banii pentru finanţări“, declara Orban în luna iunie pentru Gazeta de Sud. Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România confirmă situaţia descrisă de ministrul Orban. „Drumul expres Craiova-Piteşti se află în faza de Studiu de Fezabilitate. Pe 5.03.2008 a fost promovată hotărârea de guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici. În prezent, CNADNR face demersuri pentru obţinerea finanţării necesare demarării procesului de expropriere şi execu