Riscul ca soferii sa adoarma la volan in timpul calatoriilor foarte lungi sau efectuate in timpul noptii este din ce in ce mai crescut, iar un moment de neatentie poate avea urmari tragice. Pentru a stopa astfel de riscuri Mercedes a dezvoltat sistemul Attention Assist. Acesta monitorizeaza comportamentul soferului, detecteaza instalarea oboselii si il avertizeaza pe acesta vizual si acustic. Sistemul a fost prezentat pentru prima data anul trecut intr-o versiune apropiata de productie.Insa Mer

Riscul ca soferii sa adoarma la volan in timpul calatoriilor foarte lungi sau efectuate in timpul noptii este din ce in ce mai crescut, iar un moment de neatentie poate avea urmari tragice. Pentru a stopa astfel de riscuri Mercedes a dezvoltat sistemul Attention Assist. Acesta monitorizeaza comportamentul soferului, detecteaza instalarea oboselii si il avertizeaza pe acesta vizual si acustic. Sistemul a fost prezentat pentru prima data anul trecut intr-o versiune apropiata de productie.Insa Mercedes a anuntat ca incepand din 2009 va introduce pe toate masinile sale Attention Assist. Riscurile asa numitului “somn de o secunda” sunt foarte reale. Studiile au aratat ca un sofer reactioneaza in medie cu 50% mai lent dupa doar patru ore de condus fara intrerupere. Astfel, dupa patru ore de condus risul de accident din cauza oboselii este dublu, pentru ca dupa sase ore sa fie de opt ori mai mare. Attention Assist creaza inca din primele minute de condus un profil al soferului, comparand astfel acest profil cu situatia de moment, pentru a detecta schimbari care indica instalarea oboselii. Pe langa aceasta, sistemul ia in calcul alte indicatori cum ar fi acceleratia longitudinala si laterala, miscarile volanului cat si date privind suprafata de rulare. Un sofer foarte obosit, de exemplu, se va chinui sa isi mentina masina pe directia dorita si va ajusta tot mai des traiectoria