- Arhitectii au fost nevoiti sa studieze planurile fortaretei, aflate in arhivele de la Viena.

Poarta a III-a a cetatii vauban din Alba Iulia, cea mai impunatoare dintre cele sase porti, va avea de un pod mobil, replica a celui existent in epoca medievala. Pentru a putea reconstrui podul, arhitectii din Alba Iulia au studiat planurile cetatii, aflate intr-o arhiva din Viena, precum si relatarile despre cum anume circulau oamenii din cetate in timp de pace sau de razboi. Ultima referire documentara la vechiul pod mobil dateaza din 1849, din timpul asedierii cetatii Alba Iulia in perioada revolutiei. Nimeni nu stie in ce conditii el a disparut, iar santul de aparare a fost umplut cu pamant. Reconstituirea podului mobil este inclusa intr-un amplu program de restaurare a Portii a III-a. In primavara, a fost dezvelita statuia lui Carol al VI-lea aflata in partea superioara a monumentului.

Tot in partea superioara a Portii se afla si celula lui Horea, care a fost de asemenea restaurata, dar care nu va putea fi vi--zitata pana cand nu va fi finalizata intreaga lucrare, pentru a nu exista nici un risc pentru turisti. Lucrarile de restaurare vor fi finalizate in noiembrie. Fondurile totale alocate de Ministerul Culturii pentru restaurarea Portii a III-a sunt de 1,6 milioane de lei si sunt realizate de societatea "Grup Corint" SRL Santimbru. Lucrarile la Poarta a III-a au inceput in 1998. Intre 2000 si 2004, fondurile alocate de Ministerul Culturii au fost insuficiente. Proiectul de restaurare a fost realizat de arhitectul Gheorghe Lancranjan. Au fost necesare interventii majore pentru hidroizolarea portii, pentru refacerea statuilor si a basoreliefurilor si pentru curatarea celorlalte componente artistice. Cetatea din Alba Iulia a fost ridicata intre anii 1714 si 1738, dupa un plan al arhitectului italian Giovanni Morando Visconti.

- Arhitect