Masina unui sofer a fost programata pentru masurarea emisiilor de dioxid de carbon in octombrie. La data programarii, autorizatia de inmatriculare provizorie va fi expirata deja. Posesorii de masini din judetul Iasi sint nevoiti sa astepte pentru o vizita la Registrul Auto Roman (RAR) chiar si doua luni. Soferii din Iasi sint fortati sa rememoreze traseele mijloacelor de transport in comun atit din cauza aglomeratiei de la RAR, cit si a legislatiei alambicate. De exemplu, posesorul unui de autoturism cu numerele rosii expirate nu isi poate prelungi perioada de inmatriculare provizorie, motivatia acestei probleme venind din partea unei legi cel putin prost gindite. Potrivit articolului 15, aliniatul 2 al ordinului Ministerului Administratiei 1501/2006 privind procedura inmatricularii, inregistrarii, radierii si eliberarea autorizatiei de circulatie provizorie sau pentru probe a vehiculelor, un vehicul poate beneficia de mai multe autorizari provizorii succesive, care sa nu depaseasca insa 90 de zile. Dreptul de a beneficia de o prelungire a perioadei de autorizare provizorie este conditionat de achitarea tuturor taxelor legale necesare inmatricularii. Astfel, problema apare in momentul in care Sectia de inmatriculari a Politiei Rutiere nu poate da autorizatia pentru ca nu este platita taxa de poluare, taxa care se achita la Fisc in urma stabilirii de catre RAR a emisiilor de dioxid de carbon. Daca masurarea emisiilor de dioxid de carbon nu e facuta in maxim trei luni, autorizatia provizorie nu mai poate fi prelungita. Acest cerc vicios provoaca posesorilor de masini aflati in aceasta situatie batai de cap si nervi, chiar luni de zile. "Dupa ce mi-am luat un Opel Astra second-hand din Olanda, am facut autorizarea provizorie pe 13 iulie. Inainte sa imi expire numerele rosii la 12 august, am reusit cu greu sa imi fixez o intilnire cu cei de la RAR, pentru ca la telefon n