La doar câteva zile după ce primarul Craiovei se lepăda de licitaţiile trucate, în urma cărora asfaltarea drumurilor din Bănie se face de mântuială, pe site-ul primăriei erau postate informaţii despre noile şantiere din oraş. Majoritatea sunt deschise tocmai de firmele de care s-au săturat şi primarul, şi craiovenii şi care cârpesc Bănia an de an, de aproape un deceniu. Gaşca antreprenorilor care controlează asfaltarea Craiovei încă din anii ’90 s-a înfipt adânc în bugetul local şi în 2008. După ce au rumegat pleaşca de campanie, de 60 de milioane de lei, pusă în joc de primărie pentru modernizarea câtorva mari artere ale oraşului, trei dintre constructorii abonaţi la trezorerie sunt acum la desert: 12 milioane de lei pentru lucrări de întreţinere a drumurilor şi trotuarelor din Bănie. Ancorad SA, Domarcons SA şi Erpia SA sunt firmele care vor încasa aceşti bani, adică trei dintre cele patru societăţi de casă ale municipalităţii care au supravieţuit tuturor legislaturilor. Aceste firme, împreună cu SCT Bucureşti, au câştigat, participând în diverse combinaţii, majoritatea licitaţiilor pentru lucrările de asfaltare şi întreţinere din 2008, în total - 72 de milioane de lei. Implicarea lor în campania de toamnă a asfaltării a fost anunţată chiar pe site-ul Primăriei Craiova, în preajma conferinţei de presă la care primarul Craiovei, Antonie Solomon, declara că nu mai doreşte „lucrări de mântuială şi licitaţii trucate“. „În Craiova, ne-am propus să realizăm lucrări de investiţii care să reflecte o preocupare mai bună din partea celor care le realizează. Am fost şi în alte oraşe şi pot să spun că am rămas blocat de modul cum s-a muncit, şi vorbesc în special de infrastructura rutieră“, a mai spus Antonie Solomon, în conferinţa de săptămâna trecută. Despre firmele menţionate, Solomon spunea pe 13 iunie 2008, observând modul greoi de lucru: „Nu-mi convine acest stil d