Epopeea jenanta a unei panarame edilitare de la Iasi, care dureaza de sapte ani Acum sapte ani, vechea autogara a Iasului, aflata sub primul supermarket ridicat in oras - Billa, era darimata intr-un suvoi de controverse. De atunci, nici un edil nu a reusit sa gaseasca o solutie cit de cit civilizata pentru transportul auto intra si interjudetean. Numarul autobuzelor si microbuzelor s-a inzecit intre timp. Concomitent, autogarile, mai toate mizerabile, au impinzit tot Iasul. Daca vrei sa iei un autobuz si nu ai mai fost vreodata in directia respectiva, nici nu stii incotro s-o apuci. An de an reprezentantii Primariei au anuntat fel de fel de planuri privind viitoarea autogara a unui oras european. Absolut nimic nu a fost pus in practica, totul fiind abandonat din fasa. Iasul pare a avea cele mai urite si mizere autogari din tara. Lla Primarie nici planuri nu mai exista. Ce ar fi de facut? Autogara din Iasi este ca un puzzle. Piese din acelasi ansamblu sint impartite in tot municipiul. Autobuzele si microbuzele care fac legatura dintre localitati pleaca din toate zonele orasului. Timp de sapte ani, autoritatile locale nu au reusit sa reuneasca toate aceste piese pentru a da Iasului o autogara de oras european. Doar inainte de alegeri si la adevarate revolte ale iesenilor care locuiesc linga punctele de imbarcare oamenii politici arunca planuri pentru o noua autogara. Toate planurile au ramas pina acum doar la nivel de intentie, nici macar nefiind schitata o posibila solutie. Firmele isi fac treaba, edilii nu Autogara Eurovoyage-Baza3 In prezent, tot municipiul poate fi considerat o mare autogara. Mijloacele de transport sint rasfirate in tot orasul, de la zonele centrale la cele de periferie. Astfel, exista autobuze care pleaca din zona Moara de Foc, de la Autogara Iasi - Vest, altele pleaca din Baza III, de la Eurovoyage, sau de la Gara, de la Autogara Codreanu. Autob