Transportul de persoane in regim maxi-taxi precum si cel de taxi au ajuns Cenusareasa transporturilor. Aceasta, in comparatie cu transportul de marfa, indiferent ca este terestru sau naval. Cel putin asa reiese din analiza rezultatelor financiare aferente anului 2007, raportate de operatorii de transport inregistrati in judetul Braila. Conform datelor oficiale, cele mai multe societati cu obiect de activitate transportul de persoane au anuntat ca au incheiat 2007 cu profit foarte mic sau chiar au inregistrat pierderi. Cel mai mare perdant este operatorul de transport la care municipalitatea este actionar unic - "SC "Braicar" SA - intrucit pierderea raportata aferenta anului 2007 a fost de aproape 1,3 milioane lei. Asta spre deosebire de colegii de la transport de marfa, care se pot lauda cu rezultate excelente. Diferentele mari de profit ridica, totusi, niste semne de intrebare si se pune problema cum de s-a ajuns in situatia in care activitatea de transport calatori sa nu fie profitabila. Aceasta in conditiile in care nevoia de miscare a brailenilor e, de la an la an, tot mai mare, lucru care se vede cel mai bine in orele de virf. Transportatorii taxi si maxi-taxi dau vina pe regimul haotic in care activitatea pe care o deruleaza este reglementata si fac referire la o serie de discriminari de ordin fiscal, practicate de legiuitor. In plus, spun ca este normal sa aiba rezultate nesatifacatoare in contextul in care in ultimii ani au investit in achizitia de masini noi, confortabile. Din dorinta de a da o explicatie plauzibila acestor rezultate, insa, marii operatori trec cu vederea o serie de nereguli semnalate in timp de presa locala dar si de calatori, confirmate de altfel si de institutiile cu atributii de control pe acest sector: evaziunea fiscala prin neeliberarea de bilete si munca la negru. In acest mod, lunar, zeci de mii de euro ocolesc zona fiscalizata a une