Electroputere Craiova va dezvolta, în cel mult doi ani, locomotive electrice de concepţie proprie, a dezvăluit ieri iordanianul Fathi Taher, preşedintele CA al fabricii oltene. Taher consideră că locomotivele construite sub licenţă străină impun prea multe condiţii. Electroputere Craiova va dezvolta în următorii doi ani propriul model de locomotive electrice, a anunţat ieri Fathi Taher, preşedintele Consiliului de Administraţie (CA) al societăţii oltene. Omul de afaceri iordanian susţine că marile companii din domeniu impun prea multe condiţii pentru acordarea unei licenţe de fabricaţie, lucru care dezavantajează Electroputere, care nu a mai produs locomotive noi de 17 ani. „Specialiştii noştri au deja documentaţiile necesare pentru a proiecta un nou model de locomotivă electrică. Pe mine m-au asigurat că proiectarea durează circa 18 luni. De licenţă nu poate fi vorba, pentru că sunt prea multe condiţii, dar asta nu înseamnă că nu vom colabora cu marile firme de profil“, a declarat Taher. Directorul Fabricii de Locomotive din cadrul Electroputere Craiova, George Bucur, spune că noile locomotive ar putea intra în producţie în circa doi ani şi a explicat motivele pentru care fabrica olteană nu poate produce în prezent sub licenţă. „Marile companii producătoare de locomotive electrice acordă licenţe de fabricaţie doar dacă este vorba de comenzi mari, de la 200-300 de bucăţi în sus. Companiile private nu au putere financiară pentru asemenea comenzi, iar statul român nu mai comandă de mult locomotive noi. Ultima locomotivă produsă la Craiova a ieşit pe poarta fabricii în 1991. De atunci, CFR a comandat doar reparaţii, iar ultimul contract serios a însemnat modernizarea a 57 de locomotive, în colaborare cu EMD - divizia de locomotive a General Motors (GM)“, a explicat Bucur. Potrivit acestuia, modelele fabricate la Electroputere au durata de viaţă de 18 ani, ceea ce