Grupul Grampet, care include transportatorul feroviar de marfa Grup Feroviar Roman, fabrica de reparatii vagoane Remar Pascani, Reva Simeria sau Turist Semenic, va rula in acest an afaceri de 350 de milioane de euro, in crestere cu 40% fata de aceeasi perioada a anului trecut. "Cifra de afaceri pe intreg grupul Grampet va creste cu circa 40% in acest an. Cea mai mare crestere a avut-o compania Remar Pascani, urmata de Grup Feroviar Roman, care a avut un avans de 40% in primele opt luni ale anului, ajungand la afaceri de 74 de milioane de euro", a spus Gruia Stoica, cel care controleaza grupul Grampet. Cea mai mare firma din cadrul Grampet este Grup Feroviar Roman, care a inregistrat anul trecut afaceri de 85 de milioane de euro, iar anul acesta va ajunge la circa 120 de milioane de euro. Grup Feroviar Roman este in acelasi timp cea mai mare companie privata de transport feroviar de marfa de pe o piata pe care mai activeaza Servtrans sau Unifertrans. Cea mai mare cota de piata o detine in continuare CFR Marfa, companie aflata in proprietatea statului. Chiar daca la nivelul rulajului anual, compania de stat are o cifra de afaceri de peste sase ori mai mare fata de cea a GFR (550 mil. euro in 2007 - cifra de afaceri a CFR Marfa, potrivit Ministerului de Finante), transportatorul privat a raportat anul trecut un profit net superior, respectiv 10 mil. euro, fata de circa 1,4 mil. euro in cazul CFR Marfa. Totodata, Remar Pascani a inregistrat in primele opt luni ale anului afaceri de 26-27 de milioane de euro, in contextul in care pe tot anul 2007 a inregistrat afaceri de 26,6 mil. euro. Grampet mai detine participatii majoritare la doua firme de transport feroviar din Ungaria si Bulgaria, Train Hungary, respectiv Bulgaria Railway Company, iar anul trecut a achizitionat 70% din principala companie de reparatii si constructii de vagoane din Serbia, Zelvoz Smederevo. To