Delegarea serviciului de transport judeţean către firmele care au câştigat licitaţiile pe traseele din Dolj a provocat un adevărat conflict între unii aleşi judeţeni şi transportatori. Operatorii ameninţă că vor ataca în instanţă contractul de delegare a gestiunii dacă acesta nu va fi modificat. Şedinţa de ieri a Consiliului Judeţean Dolj a fost scena unor disensiuni între partea pedelistă a legislativului, specialiştii CJ şi operatorii de transport prezenţi la şedinţă. Miza bătăliei mocnite dintre părţi este contractul de delegare a gestiunii Serviciului de transport public judeţean de persoane, contract atacat ieri atât de consilieri, cât şi de transportatori şi care asigură veniturile operatorilor. Pe de o parte, pedeliştii au susţinut că documentul propus ieri pentru aprobare nu a fost îndelung chibzuit, că nu are la bază un studiu de flux şi, mai ales, că nu există anexată o listă de tarife pentru fiecare traseu deşi aceasta este obligatorie, iar preţurile sunt deja practicate de transportatori. „Consiliul trebuia să comande un studiu privind fluxurile de călători pentru că acesta determina programul şi capacităţile de transport, iar studiul dădea posibilitatea ca transportatorii să documenteze foarte bine preţurile. Altă problemă este redevenţa, care a fost stabilită la 1.000 de lei pe traseu, dar trebuie să fie variabilă pentru că unele trasee sunt rentabile, altele nu. Nu putem să le cerem tuturor la fel“, a spus pedelistul Constantin Dascălu. Punctul de vedere prezentat de Dascălu a fost susţinut şi de Radu Berceanu, acesta fiind de părere că „autoritatea trebuie să vadă o calculaţie de preţ, pe care fiecare transportator şi-a făcut-o. Autorităţile trebuie să facă o verificare şi să stabilească faptul că e justificat acel preţ“.

Transportatorii, acuzaţi că practică tarife nejustificate Reproşurile formulate de PD-L nu au rămas fără ecou din partea