Constructorul Cavi-Imexco promite că în primăvară gara în varianta modernizată va fi funcţională. Întreaga lucrare a fost evaluată până acum la 3,34 milioane de euro. Firma Cavi susţine că fisurile apărute la cutremurul din 1977 au determinat lucrări suplimentare de consolidare, care au decalat termenul de execuţie cu un an şi jumătate.Eurogara CFR Craiova va fi funcţională cel mai târziu pe 1 aprilie 2009, a anunţat ieri Viorel Călin, patronul Cavi-Imexco SRL, societatea care se ocupă de executarea lucrărilor de modernizare, în calitate de subcontractor al Wiebe GmbH & Co KG Germania, antreprenorul general angajat de Compania Naţională (CN) CFR SA în acest sens. Potrivit lui Călin, jumătate din sala de aşteptare va fi dată în funcţiune până la sfârşitul acestui an. „După 15 decembrie, teoretic nu se mai pot face plăţi, iar noi vom lucra în funcţie de bani. Cum aceştia vin cu o întârziere de 90 de zile înseamnă că vom avea la dispoziţie acest interval pentru a finaliza lucrările, deci lucrarea va fi dată în funcţiune la sfârşitul lunii martie, cel mai târziu la începutul lui aprilie 2009. În prealabil însă, vom trece la modernizarea zonei actuale a caselor de bilete, care vor fi mutate în aria realizată deja, unde se lucrează la retuşuri. Jumătate din sală va fi funcţională de sărbători“, a explicat Viorel Călin situaţia din şantier. Directorul susţine că, din cauza lucrărilor de consolidare neprevăzute în proiectul iniţial, lucrările au fost întârziate cu cel puţin un an şi jumătate. „Clădirea gării a suferit fisuri la structura de rezistenţă în urma cutremurului din 1977, iar consolidările nu erau prevăzute în proiectul iniţial. S-au făcut expertizări, proiectări şi detalii de execuţie locale, care au avut nevoie de acceptul băncii finanţatoare. Acest lucru a întârziat lucrările cu un an şi jumătate“, a mai spus Viorel Călin.

O aripă a clădirii a intrat