Consiliul tehnico-economic al CFR Infrastructura va discuta luni solutia tehnica avansata de Primarie pentru fluidizarea traficului in zona. La BJATM va mai fi realizata o banda de circulatie si se vor impune sensuri unice. Iesenii vor avea la dispozitie trei benzi de circulatie pentru traversarea liniei de tren de la fosta BJATM. Solutia tehnica a fost trimisa la CFR Infrastructura si urmeaza sa fie avizata saptamina viitoare. Lucrarile presupun insa extinderi de carosabil, asfaltari, dar si instituirea de noi reguli de circulatie pe mai multe strazi. "Documentatia a ajuns la noi si am avizat-o pentru a fi discutata la prima sedinta a Consiliului Tehnico-Economic. Nu vor fi probleme. Sintem de acord. A fost si propunerea noastra. Noi nici nu vom avea mare lucru de facut. Cele mai multe lucrari trebuie facute de Primarie. Noi vom muta bariera si acumulatorii care ocupa viitoarea banda. Incercam sa dam avizul cit mai repede. Abia am primit documentatia", a declarat Cristian Ghibu, directorul Regionalei CFR Infrastructura. Sefii Primariei sustin ca vor demara lucrarile de implementare a solutiei in functie de conditiile meteorologice si de avizul CFR. „Daca vremea va fi buna, cred ca lucrarile pot fi terminate pina la sfirsitul acestui an", a explicat Andrei Trofor, purtatorul de cuvint al Primariei. Solutia a fost avizata si de comisia de circulatie de la nivelul Primariei. Astfel, municipalitatea intentioneaza sa extinda portiunea din strada Sergent Grigore Ioan cuprinsa intre strada Canta si trecerea peste sina de tren. Pe acest segment ar urma sa mai apara o banda, carosabilul urmind a fi extins spre trotuare. Doua din cele trei benzi vor fi pentru sensul de mers spre bariera, iar una va fi pentru masinile care vin spre Canta. Municipalitatea va trebui sa asfalteze si strada Lupitei. Artera incepe de la intersectia cu strada Tabacului, in dreptul Pietei Dacia, si a