Cererea pentru modelul Logan pe pietele Europei de Vest a transformat Romania intr-un exportator net de autovehicule, livrarile Dacia depasind de la finalul primelor trei trimeste importurile locale de autovehicule. Potrivit raportului comercial lunar al grupului Renault, care detine Automobile Dacia, vanzarile Logan in cele 50 de tari in care exporta au trecut de 125.000 de unitati, in crestere cu 57% comparativ cu acelasi interval din 2007. La exporturile de automobile se adauga si exporturile a mai mult de 400.000 de colectii de masini dezasamblate (CKD) livrate de catre centrul de export ILN catre celelalte sase fabrici Logan din lume. Aceste colectii sunt echivalente cu 200.000 de automobile gata asamblate. Astfel, exporturile cumulate ale Automobile Dacia din primele noua luni, circa 325.000 de automobile, au depasit cu mai mult de 100.000 de unitati importurile locale de automobile. Potrivit estimarilor si ritmului lunar de import, numarul autoturismelor importate pana la 1 octombrie 2008 a fost de 220.000 de unitati. Din punct de vedere valoric, potrivit unor calcule ZF, exporturile ar putea fi egale cu importurile de autovehicule, circa 2,7 mld. euro. In calcul s-a utilizat o valoare medie de 8.500 de euro pentru un Logan si o valoare medie de 12.500 de euro pentru un automobil de import. Cererea pentru modelul Logan pe pietele Europei de Vest a transformat Romania intr-un exportator net de autovehicule, livrarile Dacia depasind de la finalul primelor trei trimeste importurile locale de autovehicule. Potrivit raportului comercial lunar al grupului Renault, care detine Automobile Dacia, vanzarile Logan in cele 50 de tari in care exporta au trecut de 125.000 de unitati, in crestere cu 57% comparativ cu acelasi interval din 2007. La exporturile de automobile se adauga si exporturile a mai mult de 400.000 de colectii de masini dezasamblate (CKD) livrate de catre