A existat o unda de scepticism in ceea ce priveste credibilitatea dezvaluirilor facute public de seful statului privind contractele de achizitii avizate de conducerea Politiei Romane. Mai ales dupa ce premierul si ministrul de Interne au sustinut intens ca acuzatiile lui Traian Basescu nu sunt decat o aiureala, unii au ajuns rapid la parerea ca presedintele a vorbit in necunostinta de cauza despre un program de investitii, catalogat ulterior de seful Executivului ca fiind deosebit de realist. La cald, argumentele economice si juridice prezentate de Tariceanu si David te determinau sa crezi ca dotarile speciale nu au de ce sa-l nemultumeasca pe presedinte cata vreme specialistii Politiei, ai Ministerului de Interne si, implicit, ai Guvernului au confirmat ca achizitionarea Loganului de 70 de mii de euro nu poate insemna un jaf, asa cum s-a spus, in masura sa dauneze grav bugetului tarii.

O spune un prim-ministru care, conform propriilor precizari facute imediat dupa episodul CSAT, raspunde de modul cum este cheltuit banul public pe perioada mandatului. Cu alte cuvinte, nu era treaba presedintelui sa se amestece in treburile Guvernului. Pe aceeasi pozitie s-a situat si ministrul Cristian David, vizibil deranjat ca un adversar politic al liderului sau de partid si-a permis sa critice un contract de achizitii intocmit cu "spirit de raspundere" de catre subordonati in deplin acord cu organele de control abilitate. Sunt doua voci autorizate, poate cele mai autorizate, care te indeamna sa ai unele retineri in ceea ce priveste obiectivitatea lui Traian Basescu fata de cele 27 de contracte incheiate de Politia Romana cu firma Ager Leasing. Intr-atat de vie a fost pledoaria liberalilor incat lumea era pregatita sa spuna ca Basescu a pus-o intentionat de un nou de scandal printr-o interpretare voit eronata a unor cifre, cu intentia de a-l compromite pe premier