Are un metru ş’un pic. Este din carton carton presat şi prinde 100 km/h doar dacă te rogi frumos de el! Ci’n să fie, ci’n să fie? Trabantul e domnule! Imagine a Germaniei de Est, Trabantul a reprezentat, fără îndoială, un record absolut la vânzări în ţările comuniste. Probabil, din acest motiv, hoţii de maşini prefără să fure „bucata de carton presat” în dauna unui Porsche de lux.
Statisticile realizate de poliţia din Germania i-au lăsat cu gura căscată pe cei care le-au citit. „ În 2007 Trabantul s-a dovedit marca automobilistică care a fost cea mai râvnită de hoţii de maşini din Germania, după Porsche”, scrie ziarul italian la Stampa, citat de Agerpres. Aproape mai dorită decât a fost în DDR, când est-germanii erau nevoiţi să aştepte în medie 14 ani pentru a o avea.
Afacere prin asigurare
Această statistică ne-ar duce cu gândul la faptul că germanul sau europeanul de aiurea a luat-o razna în ceea ce priveşte gustul pentru caii putere ascunşi sub capote. Nu este chiar aşa. Trabantele furate şi acoperite de asigurare se dovedesc a fi numai patru, pentru o despăgubire totală de circa 1.000 de euro. Modelele Porsche 911 sau Cayenne furate anul trecut au fost mult mai multe, 164. Dar lucrul care explică faptul că furtul de Trabanturi aproape că l-a depăşit pe cel de Porsche este că trabantul cu asigurare completă există numai în număr de 2.800. Cele care circulă încă pe drumurile Germaniei având o asigurare simplă şi pe care orice german din Est le recunoaşte după pârâiturile motorului sunt mult mai multe: circa 32.000. Aceasta înseamnă că Trabi care au sfârşit în vizorul hoţilor sunt mult mai numeroase.
Cartonul care aleargă
La 17 ani după acea dată de 30 aprilie 1991 la care din fabrica de la Zwickau, în Saxonia, a ieşit ultimul din cele aproximativ 3 milioane de exemplare produse, Trabantul s-a transformat într
