Producătorii de automobile şi de componente auto, dar şi dealerii marilor concerne prezente în Oltenia au probleme din cauza crizei economice. Altur Slatina estimează că va fi afectată spre sfârşitul anului. Fabrica Pirelli ar putea fi ocolită pentru că produce anvelope pentru mărci de lux, în mod paradoxal neafectate de valul de falimente care zguduie lumea. Criza economică mondială loveşte şi companiile care activează în domeniul industriei auto din România. Producătorii de automobile, dealerii marilor companii şi fabricile autohtone de componente auto au de suferit din cauza crizei. GdS relata ieri despre cazul producătorului auto Ford Romania, care, deşi nu a demarat producţia de automobile în ţara noastră, resimte efectele în ceea ce priveşte producţia de motoare şi cutii de viteze pentru fabricile Daewoo din Europa preluate de gigantul General Motors (GM) - una dintre companiile care se confruntă cu probleme economice. Altă companie care estimează dificultăţi este producătorul de piese Altur Slatina. Directorul Niţu Rizea Gheorghe spune că depinde foarte mult de politica viitoare a clienţilor săi, producătorii de automobile din Franţa şi Germania în special. „92% din producţia de piese auto merge la export, pentru Renault, Peugeot, BMW, Audi etc., dar şi pentru unii producători din Italia. Producem şi pentru Renault Dacia Piteşti, însă cele patru zile de stopare a producţiei nu ne afectează activitatea. Prevedem în prezent probleme pentru sfârşitul anului, dar nu le putem cuantifica în prezent“, a declarat directorul. Altur SA are o cifră de afaceri estimată pentru 2008 la 105 milioane de lei (28,5 milioane de euro), iar profitul anunţat la şase luni este de 3,5 milioane de lei (950.000 de euro). Societatea este controlată în prezent de omul de afaceri gălăţean Cătălin Chelu - prin societăţile Mecanica Roteş SA (28,15%), Revan Com SA (10,25%) şi Celule El