Ofiţerii Corpului de Control al Internelor au demascat nu mai puţin de 23 de reţele de hoţi de maşini din care făceau parte oamenii legii bucureşteni de la Furturi Auto. Cu aceeaşi ocazie a fost conturat şi felul în care a­ceste fili­ere ale "caracatiţei" îşi făceau jocurile. Controlul intern de la Serviciul Furturi Au­to din Bucureşti (bi­rourile celor şase sectoare şi cel din Poliţia Capitalei) a scos la i­veală un fapt incredibil. Ani de-a r Ofiţerii Corpului de Control al Internelor au demascat nu mai puţin de 23 de reţele de hoţi de maşini din care făceau parte oamenii legii bucureşteni de la Furturi Auto. Cu aceeaşi ocazie a fost conturat şi felul în care a­ceste fili­ere ale "caracatiţei" îşi făceau jocurile. Controlul intern de la Serviciul Furturi Au­to din Bucureşti (bi­rourile celor şase sectoare şi cel din Poliţia Capitalei) a scos la i­veală un fapt incredibil. Ani de-a r

Ofiţerii Corpului de Control al Internelor au demascat nu mai puţin de 23 de reţele de hoţi de maşini din care făceau parte oamenii legii bucureşteni de la Furturi Auto. Cu aceeaşi ocazie a fost conturat şi felul în care a­ceste fili­ere ale "caracatiţei" îşi făceau jocurile.

Controlul intern de la Serviciul Furturi Au­to din Bucureşti (bi­rourile celor şase sectoare şi cel din Poliţia Capitalei) a scos la i­veală un fapt incredibil. Ani de-a rân­dul, poli­ţiştii co­rupţi au lucrat, se pare, în slujba ho­ţi­lor de maşini de lux şi, fireşte, pentru bună­sta­rea fa­miliilor lor, cărora le-au dus acasă bani "murdari", încasaţi de la in­fractorii-parte­neri pe care îi acope­reau. An­chetatorii au studiat 14.000 de do­sare de furturi ale u­nor maşini în care hoţii nu au fost prinşi.

Păgubaşii, sunaţi de hoţi

Astfel s-a stabilit că în mecanism sunt "prin­se" nu mai pu­ţin de 23 de gru­pări c­are ac­ţio­nau indivi­dual în­tr-un pă­ienje­niş con­tro­lat de in­ter