In statele occidentale unde lucreaza cetatenii romani a inflorit o adevarata industrie a furturilor de autoturisme. Romanii, impreuna cu italienii, spaniolii si francezii, au pus la punct mai multe retele de trafic cu masini, multe avand ca destinatie litoralul romanesc. Numai anul acesta la nivelul Directiei Politiei de Frontiera Constanta au fost retinute 29 de masini. Cele mai multe sunt din clasele superioara si medie, majoritatea de fabricatie germana, aproape noi, cu preturi de peste 20.000 euro. Masinile sunt depistate de obicei in trafic in baza informatiilor Interpol. Litoralul este preferat de traficanti din doua motive: numarul mare de tranzactii, mai ales pe perioada verii, lucru care ingreuneaza depistarea masinilor furate si faptul ca autoturismele din segmentul de lux se vand bine la malul marii.

Cinci dintre cazurile inregistrate in 2008 au fost solutionate in sensul ca proprietarii de drept si-au recuperat autoturismele, iar restul autovehiculelor asteapta in parcul rece parcurgerea procedurilor legale pentru a intra in proprietatea statului roman. Dupa aceasta, urmeaza valorificarea lor prin licitatie. Capturilor de anul acesta li se adauga inca noua masini retinute anul trecut si pentru care nu s-a prezentat nici un proprietar. Fiecare autovehicul sta in parcul rece aproximativ un an, dupa care este preluat de Fisc si vandut ca bun al statului. Pe toata durata "arestului", masinile sunt sigilate si nu pot fi pornite. Valoarea intregului parc auto din curtea politiei de frontiera variaza in functie de numarul si preturile de catalog ale autoturismelor retinute. Pana la sfarsitul anului, valoarea totala a masinilor va atinge un milion de euro.

Ultimul caz depistat de politisti demonstreaza cat de bine sunt organizati hotii de masini. Un autoturism Volkswagen evaluat la 20.000 euro, an de fabricatie 2008, a fost furat la