Înmatriculările de maşini rulate s-au dublat în primele zece luni faţă de perioada similară din 2007. Şase din zece maşini înscrise în circulaţie în ultima lună pe piaţa românească au fost second-hand. În primele zece luni din 2008 au fost înmatriculate 205.086 maşini second-hand, în timp ce autoturismele noi au ajuns la 252.935 de unităţi. Numărul înmatriculărilor a crescut de la 359.252 la 458.021 unităţi. Principalul „merit“ îl au înscrierile în circulaţie ale maşinilor second-hand de import.
În vestul ţării maşinile rulate fac legea
În luna octombrie din acest an, numărul de maşini noi înmatriculate a scăzut cu 10,7% faţă de aceeaşi lună a anului trecut, de la 27.376 unităţi la 24.438 automobile. În cazul autoturismelor second-hand, pentru aceeaşi perioadă de raportare, s-a înregistrat o creştere de 139%, de la 15.359 maşini (în octombrie 2007) la 36.747 unităţi (în octombrie 2008), potrivit Serviciului de Înmatriculări.
În topul înmatriculărilor pe luna octombrie conduce detaşat Capitala, cu 21.745 de autoturisme înscrise în circulaţie. Dacă în sudul şi estul ţării procentul maşinilor noi este egal sau mai mare faţă de cel al maşinilor noi, în judeţele din vestul României maşinile second-hand fac legea.
Astfel, în octombrie, în judeţul Cluj au fost înmatriculate numai 584 de maşini noi şi peste 2.700 autoturisme rulate, iar în judeţul Timiş au fost înscrise în circulaţie 489 de autovehicule noi şi 2.776 maşini rulate.
Mărcile germane conduc detaşat
În octombrie au fost înscrise în circulaţie 12.785 de modele Volkswagen, din care 1.896 au fost noi, iar 10.889 second-hand. Cu aceeaşi situaţie se confruntă şi Opel, pentru că au fost înscrise doar 1.471 de modele noi şi 7.723 de autovehicule rulate.
Statistica arată şi mai rău la brandurile premium. În octombrie a
