Ministerul Transporturilor nu va putea ţine pasul cu programele electorale ale partidelor privind infrastructura naţională. Sursa: Andreea Tănase
1 /.
Anul viitor ar urma să fie finalizaţi cel mult 80 de kilometri de autostradă pe diferite tronsoane aflate în lucru, în condiţiile în care toate partidele promit construirea a cel puţin 200 de kilometri de drumuri anual.
În acest an, Transporturile, deşi au avut un buget de 500 milioane de euro, nu au deschis circulaţiei niciun kilometru de autostradă, însă au planuri mari pentru 2009: finalizarea a circa 30 de kilometri pe autostrada Bucureşti - Ploieşti şi a încă 30-40 de kilometri pe Autostrada Transilvania. Ministrul transporturilor, Ludovic Orban, a dat ca sigură şi finalizarea lărgirii la patru benzi a centurii Ploieştiului.
Restanţele amână finalizarea
În total, Transporturile se pregătesc să taie panglica, în 2009, pe cel mult 80 de kilometri noi de drum. Nici aceste proiecte nu sunt însă sigure că vor avea asfalt la finalul lui 2009.
În ciuda declaraţiilor optimiste ale şefilor de la minister, americanii de la Bechtel ţin să le aducă aminte de fiecare dată că, potrivit contractului, cele două tronsoane pe care lucrează la autostrada Braşov-Borş trebuie finalizate nu mai devreme de 2010.
Şi la centura Ploieştiului, proiect care trebuie finalizat în noiembrie 2009, există semne de întrebare privind respectarea termenului. Surse din cadrul Companiei de Autostrăzi au declarat că finalizarea proiectului în toamna anului viitor este un termen cel puţin optimist, deoarece compania mai are de achitat către firma PA&CO restanţe în valoare de circa 10 milioane de euro.
În prezent se lucrează pe circa 180 de kilometri, pe tronsoanele Bucureşti - Moara Vlăsiei - Ploieşti, Câmpia Turzii - Gilău şi Suplacu de Barcău - Borş, din Au
