Suspendarea taxei de mediu la înmatricularea unei maşini noi nu va duce la deblocarea pieţei auto. Singura soluţie este relaxarea condiţiilor de creditare. Dealerii auto încearcă să supravieţuiască prin reduceri masive de preţ sau prin oferte promoţionale care nu fac decât să prelungească agonia.Copleşiţi de invazia maşinilor second hand din ultimele luni, dealerii de maşini noi au căutat soluţii pentru a nu-şi pierde clienţii. Şi cea mai la îndemână a fost reducerea preţurilor. Alţii nu au tăiat din preţ, ci au oferit dotări suplimentare gratis sau au plătit ei taxa de primă înmatriculare. Cu toate acestea, cumpărătorii s-au lăsat mult aşteptaţi. Vânzările s-au prăbuşit, iar multe firme din domeniul auto funcţionează la ralanti. „Mai bine s-ar debloca piaţa creditării. Oamenii şi firmele nu se mai pot împrumuta“, spun la unison dealerii intervievaţi de GdS. Suspendarea taxei de mediu anunţată miercuri de guvern nu-i încălzeşte prea tare nici pe cumpărători, care aşteaptă vremuri mai bune. Teama de recesiune, înăsprirea condiţiilor de creditare sau lipsa lichidităţilor îi determină pe cei care ar dori să aibă o maşină nouă să nu se mai hazardeze să scoată din buzunar 10.000-12.000 de euro pentru un autoturism nou. Aceştia preferă fie să-şi cumpere o maşină la mâna a doua, fie să aştepte vremuri mai bune. „Este bine că se suspendă taxa, dar nu mi-aş lua acum maşină nouă, cu sau fără taxă de poluare, pentru că nu-mi permit acum să fac credit sau să o iau în leasing şi să plătesc enorm“, a spus Marian G. din Craiova. „A fost o întreagă nebunie cu taxa auto. Ba este, ba nu este. Acum constat că legea e facultativă în România, se schimbă patru luni, nu se mai aplică un an, apoi revine. Nu mai ştii cum să procedezi, că te pândeşte legiuitorul. Uite taxa, nu e taxa!“, a afirmat şi Bogdan Şurea.

Dealerii salută suspendarea, dar nu e suficient Dealerii auto aşteap