Intre timp, autoritatile iesene fac si refac proiectele de acte normative pentru terenul necesar extinderii pistei. Autoritatile centrale joaca alba-neagra cu actele normative ce ar trebui aprobate pentru a obtine terenul necesar extinderii Aeroportului. Presedintele Consiliului Judetean, Constantin Simirad, a anuntat cu entuziasm in sedinta de plen de saptamina trecuta ca executivul ar putea aproba ordonanta de Guvern prin care s-ar da in administrarea autoritatilor judetene o parte din terenul necesar pentru modernizare. Se pare ca nici de data aceasta autoritatile centrale nu au acceptat forma in care au fost trimise documentele de la Iasi si s-au cerut alte modificari. Toate aceste chichite par sa opreasca definitiv proiectul de modernizare a Aeroportului International Iasi, iar banii alocati anul acesta cu siguranta se vor intoarce in vistieria statului. Mai mult, Aeroportul Iasi incepe sa piarda competitia cu cele din Suceava sau Bacau. Deja la Suceava, autoritatile judetene au cerut sprijinul celor din Botosani pentru a sustine proiectul de modernizare a Aeroportului "Stefan cel Mare" Salcea. Proiectul de modernizare a Aeroportului Iasi este in continuare blocat. Guvernul nu a aprobat nici ieri ordonanta de urgenta asteptata de sefii CJ pentru a demara si celelalte achizitii de teren. "Nu va intra nici azi in sedinta. Cei de la Bucuresti au mai cerut unele completari", au anuntat ieri reprezentantii CJ, desi seful judetului a precizat saptamina trecuta ca are din nou asigurari ca actul normativ va fi aprobat. Prin ordonanta de urgenta ar ajunge in administrarea CJ in jur de 130 de ha detinute de Statiunea de Cercetare Dancu. Aceasta suprafata reprezinta doar o parte din cele 170 de ha necesare extinderii Aeroportului, diferenta fiind detinuta de unele institutii subordonate unor ministere. "Daca va fi aprobata saptamina viitoare ordonanta de urgenta pentru car