Formula 1 se confrunta cu o situatie disperata, conform declaratiilor sefului consiliului de la conducerea F1, dupa ce el a prevazut ca mai multi producatori de masini vor urma exemplul Honda, care a decis sa iasa din competitie, scrie Financial Times. Decizia companiei japoneze i-a socat pe toti cei antrenati in aceasta industrie si l-a indemnat pe Max Mosley, presedintele Federatiei Internationale a Automobismului, sa insiste asupra faptului ca echipele ar trebui sa ia masuri pentru a reduce costurile aferente acestui sport de elita, unde o roata poate ajunge sa coste nu mai putin de 50.000 de lire sterline (58.000 de euro). "Cred ca este foarte posibil sa pierdem inca unul sau doi manufacturieri daca nu actionam in directia reducerii costurilor", a spus el. "Acesta este un moment de cumpana. Echipele trebuie sa isi faca ordine in casa si sa reduca drastic cheltuielile." Au existat speculatii in Japonia conform carora decizia Honda ar putea fi urmata de cea a rivalei Toyota. Producatorul nipon, care a infiintat luna trecuta un Comitet de Urgenta pentru Imbunatatirea Profitului, a spus ca implicarea companiei in afacerea sportului cu motor nu este exclus sa se incheie ca urmare a planului de reducere a costurilor pus la punct de aceasta.

Formula 1 se confrunta cu o situatie disperata, conform declaratiilor sefului consiliului de la conducerea F1, dupa ce el a prevazut ca mai multi producatori de masini vor urma exemplul Honda, care a decis sa iasa din competitie, scrie Financial Times. Decizia companiei japoneze i-a socat pe toti cei antrenati in aceasta industrie si l-a indemnat pe Max Mosley, presedintele Federatiei Internationale a Automobismului, sa insiste asupra faptului ca echipele ar trebui sa ia masuri pentru a reduce costurile aferente acestui sport de elita, unde o roata poate ajunge sa coste nu mai putin de 50.000 de lire ster