Se pare ca desi au fost alocati din partea bugetului local peste 300.000 de euro in 2008, conducerea RAGCL nu a reusit sa se incadreze in termenul procedurilor de licitatie pentru achizitionarea unor autobuze noi destinate reabilitarii transportului urban de calatori in municipiul Reghin.
Directorul Teofil Moldovan a precizat ca momentan societatea commerciala ,,SC RAGCL SA avand ca actionar unic municipiul Reghin asteapta realocare de buget in primul trimestru al acestui an pentru achizitionarea a sase autobuze de capacitate medie. Autobuzele actuale ar trebui scoase din uz, pentru ca nu mai pot asigura dezvoltarea serviciului si ar trebui casate cele cu norma depasita si inlocuite cu autobuze care sa respecte din punct de vedere etnic normele specifice Uniunii Europene”, a precizat Moldovan. Directorul spune ca momentan media lunara a abonamentelor pe mijloacele de transport in comun a RAGCL-ului a scazut la circa 750, in timp ce cu 15 ani in urma fosta regie avea peste 3.000 de abonati, cand inca functiona IFET-ul, Metalurgica, Fabrica de Bere si Alpina la capacitate maxima.
Pentru continuarea procesului de reabilitare si imbunatatirea serviciului de transport public, directorul Moldovan are de gand sa modifice si incadreaea taxatoarelor de autobuz.
Se pare ca desi au fost alocati din partea bugetului local peste 300.000 de euro in 2008, conducerea RAGCL nu a reusit sa se incadreze in termenul procedurilor de licitatie pentru achizitionarea unor autobuze noi destinate reabilitarii transportului urban de calatori in municipiul Reghin.
Directorul Teofil Moldovan a precizat ca momentan societatea commerciala ,,SC RAGCL SA avand ca actionar unic municipiul Reghin asteapta realocare de buget in primul trimestru al acestui an pentru achizitionarea a sase autobuze de capacitate medie. Autobuzele actuale ar trebui scoase din uz, pentru ca nu mai p
