Majoritatea producatorilor de componente auto urmeaza sa reia activitatea de productie pana la 12 ianuarie, data la care si constructorul Automobile Dacia va reincepe asamblarea gamei Dacia la Mioveni. Potrivit calendarelor de somaj tehnic sau de oprire a productiei, cei aproximativ 200.000 de oameni din industria auto vor relua lucrul intr-un interval de 7 zile. Prima companie care si-a mobilizat angajatii a fost producatorul de anvelope Michelin, la fabricile din Zalau activitatea incepand inca de pe 3 ianuarie. La Floresti, Prahova, unde Michelin produce anvelope de autoturisme, productia a inceput la 5 ianuarie. Si angajatii Continental si Pirelli au revenit in fabrici pe 5 ianuarie, dupa ce in decembrie au beneficiat de concedii prelungite cu 12 zile si respectiv somaj tehnic pentru o saptamana. Cel mai mare producator de sisteme de siguranta din Romania, Takata Petri, a reluat activitatea pe 5 ianuarie in fabricile din Arad si Sibiu, dupa intreruperea aferenta sarbatorilor de iarna. Deocamdata producatorii de componente nu au anuntat intreruperi suplimentare ale activitatii de productie, in urma reducerii comenzilor din partea constructorilor auto europeni, dar nici nu au exclus ca acest lucru sa se intample. Muncitorii celui mai mare angajator din industria auto din Romania, Draxlmaier, au revenit in parte la serviciu astazi, iar pana la 12 ianuarie toti cei 17.500 de oameni urmeaza sa reinceapa activitatea. Pentru cele cinci fabrici operate in Romania Draxlmaier a adoptat programe de somaj tehnic de 2 - 5 saptamani. Un program similar a pus in practica si producatorul sighisorean de airbag-uri ITG, care intre 12 decembrie si 12 ianuarie nu a produs niciun sistem de siguranta pentru automobile.

Majoritatea producatorilor de componente auto urmeaza sa reia activitatea de productie pana la 12 ianuarie, data la care si constructorul Au