Automobilele electrice incep sa fie luate in calcul ca mijloc de transport si la Botosani. Un barbat din municipiu, Florin Lupu, a renuntat de cateva saptamani la masina pe benzina in favoarea unui autovehicul care functioneaza exclusiv pe energie electrica. Ideea achizitionarii masinii i-a venit cand a observat intr-un service un astfel de autovehicul adus de un cetatean din Flamanzi, care nu era insa multumit de achizitia facuta din Elvetia. Masina, un model din 1990 si incadrata la categoria moped in Romania, costa 3.800 de euro, insa un model nou ajunge la 9.800 de euro. Cu doar trei roti si o capacitate a motorului de 2,5 kilowati (aproximativ 3,35 cai putere), autovehiculul are o autonomie de 100 de kilometri, iar costul unei singure reincarcari ajunge la patru lei. Masina Mini-El se adapteaza perfect la conditiile de trafic urban. "Am facut rost de documentatia necesara pentru a intretine si repara o astfel de masina. Diferenta de costuri dintre o masina electrica si una clasica este enorma atat la intretinere, cat si la combustibil. Am mai achizitionat si un scuter electric si vreau sa il pun in functiune in perioada urmatoare", a declarat Florin Lupu. Potrivit acestuia noile modele de masini electrice aparute pe piata sau cele care sunt anuntate a intra in fabricatia de serie in perioada urmatoare sunt mult mai performante si in viitor vor fi mult mai cautate decat cele clasice. Masina poate transporta o singura persoana La capitolul dezavantaje, masinile electrice sunt deficitare la autonomie, durata alimentarii, capacitate, siguranta si viteza. Astfel modelul detinut de Florin Lupu poate transporta o singura persoana, alimentarea dureaza cateva ore, atinge o viteza de maxim 50 de kilometri pe ora si nu are dotarile de siguranta ale unei masini clasice. Aceste aspecte au facut ca Reva, prima companie care a intentionat sa vand masini electrice in Romania, s