Nissan, al treilea mare producator japonez de automobile, va renunta la 20.000 de angajati si asteapta primele pierderi anuale din ultimii noua ani, dupa ce recesiunea i-a afectat dur vanzarile, iar aprecierea yen-ului a redus castigurile din strainatate, noteaza Bloomberg.
Compania estimeaza ca in anul fiscal ce se incheie la 31 martie va avea pierderi de 265 miliarde yeni (2,91 miliarde dolari), dupa ce in octombrie estimarile indicau profit net de 160 miliarde dolari. In ultimul trimestru al anului trecut, compania a pierdut 89 miliarde yeni si a vandut pe plan mondial 731.000 de vehicule, scadere de 19%.
Nissan e nevoita sa taie din forta de munca, dupa ce vanzarile sale au scazut cu 31% in SUA. Si in Japonia, cererea tot mai slaba i-a facut pe cei de la Nissan sa reduca cu aproape 30% productia. Carlos Ghosn, cel care a salvat acum aproape un deceniu compania de la faliment, spune ca starea economiei depaseste si cele mai pesimiste prognoze.
Nissan are in prezent 235.000 de angajati pe plan mondial si va ajunge la 215.000. Nissan, al treilea mare producator japonez de automobile, va renunta la 20.000 de angajati si asteapta primele pierderi anuale din ultimii noua ani, dupa ce recesiunea i-a afectat dur vanzarile, iar aprecierea yen-ului a redus castigurile din strainatate, noteaza Bloomberg.
Compania estimeaza ca in anul fiscal ce se incheie la 31 martie va avea pierderi de 265 miliarde yeni (2,91 miliarde dolari), dupa ce in octombrie estimarile indicau profit net de 160 miliarde dolari. In ultimul trimestru al anului trecut, compania a pierdut 89 miliarde yeni si a vandut pe plan mondial 731.000 de vehicule, scadere de 19%.
Nissan e nevoita sa taie din forta de munca, dupa ce vanzarile sale au scazut cu 31% in SUA. Si in Japonia, cererea tot mai slaba i-a facut pe cei de la Nissan sa reduca cu aproape 30%
