Compania care conduce programul Vélib' a anunţat că nu mai face faţă valului de furturi şi vandalism, scrie cotidianul "The Telegraph".
Vélib'- un joc de cuvinte între "velo" (bicicletă) şi "liberté" (libertate) - a transformat transportul în capitala Franţei încă de la lansarea sa în iulie 2007. Bicicletele gri au fost folosite de 42 de milioane de ori până în prezent.
Însă succesul programului are un preţ ridicat: aproape 7.800 dintre cele 20.000 de biciclete originale au "dispărut", presupunându-se că au fost furate, iar 11,600 au fost vandalizate. O bicicletă aruncată într-un copac nu este o imagine neobişnuită în Paris. Mai mult, câteva dintre aceste biciclete au fost văzute, anul trecut, şi în România.
Vandalismul - reţeta pariziană
Remi Pheulpin, directorul general al companiei JCDecaux, care deţine o flotă de câteva mii de biciclete în Paris, a spus că firma pierde bani datorită "extinderii neprevăzute a vandalismului".
"Vandalismul este atât de ridicat încât nu ne putem descurca singuri, mai ales fiindcă e vorba de o problemă care ţine de ordinea publică. Dacă dorim să continuăm proiectul Vélib', trebuie să schimbăm modelul de afaceri", a spus el pentru cotidianul "Le Parisien".
În fiecare zi, compania sa repară sau înlocuieşte 1.500 de biciclete, Pheulpin avertizând că situaţia se va înrăutăţi în vitor, odată cu extinderea programului în suburbii, care a început săptămâna trecută.
Angajaţii companiei JCDecaux recuperează, în fiecare zi, aproape 20 de biciclete abandonate.
Primăria, care primeşte 20 de milioane de euro pe an în urma proiectului Vélib', a refuzat să ajute compania JCDecaux, însă a anunţat că va lua în considerare lansarea unei campanii publice "anti-vandalism".
