Amendamentul la bugetul de stat care viza acordarea de fonduri pentru modernizarea Aeroportului International Iasi a picat, dupa ce parlamentarii au votat impotriva. Desi votat de toti parlamentarii ieseni, proiectul aeroportului nu si-a gasit loc pe masa alesilor si a ramas ingropat. Insa ministrul Finantelor, Gheorghe Pogea, a gasit ca sursa de finantare pentru proiectul modernizarii aerogarii iesene fondurile europene. Pogea a sustinut ca va propune pentru finantarea aerogarii fonduri provenite de la Facilitatea Schengen, respectiv un fond european de 218 milioane Euro, alocati pentru 2009, banii urmand a fi cheltuiti pentru proiectele de la frontiera Uniunii Europene.
"Propun ca din Facilitatea Schengen sa sustinem inclusiv dezvoltarea Aeroportului Iasi. Cred ca 20 milioane lei este putin, dar si pentru ca acolo este nevoie de siguranta de zbor, de lungime de pista de aterizare, de conditii, pentru ca va fi zona de Est-Nord-Est a Romaniei care trebuie sa aiba o poarta de intrare, acest proiect are nevoie de bani europeni", a sustinut ministrul Finantelor. Situatia aerogarii intra si mai mult in impas dupa ce amendamentul a fost respins de plenul reunit al Parlamentului. Cum nici situatia terenurilor din jurul aeroportului nu este rezolvata, problema modernizarii pare ca se va mai lungi o buna perioada de timp.
Amendamentul la bugetul de stat care viza acordarea de fonduri pentru modernizarea Aeroportului International Iasi a picat, dupa ce parlamentarii au votat impotriva. Desi votat de toti parlamentarii ieseni, proiectul aeroportului nu si-a gasit loc pe masa alesilor si a ramas ingropat. Insa ministrul Finantelor, Gheorghe Pogea, a gasit ca sursa de finantare pentru proiectul modernizarii aerogarii iesene fondurile europene. Pogea a sustinut ca va propune pentru finantarea aerogarii fonduri provenite de la Facilita
