Pe măsură ce lucrările la reţelele de utilităţi din Craiova se înmulţesc, constructorii nu mai fac faţă la reabilitarea carosabilului.

În Craiova, drumurile sunt distruse cu bună ştiinţă, iar autorii au întotdeauna scuze: ninge, plouă, mai sunt lucrări de făcut etc. Oamenii obligaţi să circule cu maşinile pe aceste străzi luni bune s-ar plânge, dar nu mai ştiu cui, ar ocoli gropile şi tranşeele, dar n-au pe unde. În cartierul 1 Mai, strada Lalelelor este o ruină din octombrie 2008. La fel alte câteva străzi adiacente. În zonă s-a lucrat la reţeaua de alimentare cu apă. Acum oamenii nu au nici apă, nici drum. „Prin octombrie anul trecut au terminat. Ne-au lăsat cişmeaua asta şi au plecat. De atunci n-a mai venit nimeni, n-a interesat pe nimeni ce se întâmplă cu strada. Am tot întrebat pe la primărie ce se întâmplă, dar nu ne-a lămurit nimeni“, a spus Ana Petre. „Să vină domnii inspectori şi pe strada Lalelelor (...), care e distrusă de aproape jumătate de an! Au venit cu apa, au schimbat ţevile şi au lăsat strada harcea-parcea! Ne-am rupt maşinile în tranşeele rămase! Şi nu este distrusă pe o bucăţică de doi-cinci metri; este distrusă de la intrarea de pe bulevard până la ieşirea pe strada Râului!“, ne-a scris un locatar, după ultima întâlnire „Fii vocea cartierului tău!“. Reprezentanţii primăriei recunosc că au fost luaţi la întrebări de craioveni, dar spun că nu au nici o vină şi că va mai dura până când strada va fi reparată. „Sunt mai multe străzi din zonă în această situaţie. Carosabilul a fost lăsat aşa fiindcă operatorul care a introdus alimentarea cu apă trebuie să mai facă nişte racorduri între ţevi şi racorduri stradale“, a spus purtătoarea de cuvânt al Primăriei Craiova, Carmen Licu. Dumitru Hornoiu, reprezentant al Hidroconstruţia SA, membră în consorţiul care aplică proiectul ISPA de alimentare cu apă şi canalizare, a spus că în această lună vo