BMW Project-i are ca scop dezvoltarea de concepte premium de mobilitate cu doua, trei sau patru roti, pentru aglomeratiile urbane mari cu peste 5 mil. locuitori, ce vor fi disponibile din 2015.
Inginerii BMW vor lucra cu divizia BMW Motorrad pentru a concepe motoare mici pe benzina si diesel intre 650 cc si 1.200 cc. De asemenea, motoare hibrid sau electrice vor face parte din noua linie de vehicule mici pentru oras.
Noile modele BMW de oras ar putea sa apara sub un nou brand, la fel ca in cazul Mercedes – Smart. Masinile vor fi produse la fabricile BMW din Germania.
Pentru a testa Project-i, BMW a realizat un model electric MINI E care ofera 204 CP si are o autonomie de aproximativ 250 km.
Modelul a fost dezvoltat ca scop de testare a tehnologiei, urmand sa fie livrat in numar de 515 unitati catre institutii si persoane selectate din Los Angeles, New York, Berlin si München in regim de leasing pentru un an de zile.
BMW lucreaza la noi solutii pentru imbunatatirea masurilor de sustinere a motoarelor cu ardere interna. Un exemplu este sistemul TEG (ThermoElectric Generator), aflat in faza de dezvoltare. Acest sistem imprumuta o tehnologie care echipeaza deja satelitii NASA si urmareste in cazul BMW generarea de curent electric pe baza caldurii acumulate in esapament. Este de asteptat ca acest sistem sa aduca o imbunatatire a eficientei cu pana la 5%. Orizontul de timp pentru introducerea acestui sistem este de aproximativ 5 ani.
In acest an vor fi prezentate modele hibride in versiune de serie pentru BMW Seria 7 si BMW X6. Din perspectiva estimarilor pentru testele conform normelor UE, se asteapta o optimizare a consumului de aproximativ 20% si o imbunatatire a performantelor cu un plus de putere si mai ales cuplu din partea motoarelor electrice.
BMW ofera setul de masuri BMW EfficientDynamics in echiparea standard pentru toate
