- Economic - nr. 273 / 11 Martie, 2009 Recentele rapoarte ale Consiliului International al Aeroporturilor (ACI), indica tenta de scadere a traficului aerian la nivel mondial, incepand din luna decembrie 2008, cu aproximativ 8,1 la suta. Si ce este mai nelinistitor _ acesta este doar inceputul declinului datorat crizei economice mondiale. Masurile propuse de combatere a crizei in domeniul aeroportuar cu restructurare de personal, reduceri de cheltuieli, inghetarea taxelor si tarifelor aeroportuare, redimensionare de investitii, masuri de sustinere a operatorilor aerieni sunt pe agenda sedintei de urgenta a ACI din 31 martie 2009, de la Bruxelles. Pentru a afla detalii, cat si influentele asupra Aeroportului Transilvania Targu-Mures, l-am intervievat pe domnul Petru Stefan Runcan, director general, membru in comitetul economic ACI si reprezentant al primului aeroport din Romania membru ACI. - Cum comentati setul de masuri anticriza aeroportuara propuse a se dezbate de catre ACI si ce s-a intreprins la Aeroportul Transilvania Targu-Mures in acest sens? - In primul rand, ma bucura atitudinea de responsabilitate a ACI ca for profesional reprezentativ pentru aeroporturile civile din Europa. Initiativa ACI se axeaza pe identificarea si recomandarea de urgenta a masurilor concrete anticriza mai eficiente pentru fiecare tip de aeroport in parte, cat si propunerea catre Comisia Europeana de revizuire a liniilor directoare anterioare. La sedinta din 31 martie 2009 vom avea interventii in exemplificarea setului de masuri luate la Aeroportul Transilvania Targu-Mures, masuri care ne-au permis cumulat cu anumite conjuncturi favorabile ca, in luna ianuarie 2009, sa realizam un trafic aerian cu 22 % mai mare decat in luna ianuarie 2008. - V-as ruga, mai multe amanunte despre aceste masuri. - Setul de masuri anticriza propus de catre conducerea aeroportului, impreuna cu Con