Statul român a încasat de la Ford pentru Daewoo Automobile România doar 12,2% din cât făcea fabrica de autoturisme din Craiova la momentul privatizării. Unul dintre acţionarii minoritari ai Ford a dezvăluit, în premieră, că fabrica a fost evaluată în numele AVAS la suma de 690 de milioane de euro, deşi a fost vândută la numai 84 de milioane de euro.

O informaţie ţinută secret de statul român a răzbătut din partea unui acţionar minoritar la Ford: valoarea reală a Daewoo Automobile România (DWAR) în momentul privatizării era de opt ori mai mare decât a cerut statul de la Ford. Valoarea la care Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS) o cotat uzina de autoturisme din Craiova este în continuare ţinută în mare secret de către oficialii de la Bucureşti, dar şi de firma evaluatoare din Cluj-Napoca. Preşedintele SIF Oltenia, Dinel Staicu, acţionar minoritar la Ford România, spune că fabrica Daewoo valora 690 de milioane de euro în momentul privatizării. Practic, americanii au plătit 12,2% din cât făcea compania. „Evaluarea totală a fabricii Daewoo, care s-a făcut la solicitarea AVAS, a fost de 690 de milioane de euro. Aşa reiese din documentele firmei Darian din Cluj. Eu am ataşat la dosarul către AVAS şi documentele legate de eveluarea Daewoo. Dacă AVAS nu recunoaşte, e problema lor, dar eu vă spun că ei au cerut această evaluare şi evaluatorul a stabilit că fabrica, în total, face 690 de milioane de euro“, a declarat Dinel Staicu pentru GdS în urmă cu câteva zile. Contactat telefonic, managerul firmei de consultanţă Darian Rom Suisse SRL din Cluj-Napoca (fostă Darian Consultanţă Financiară SRL), Adrian Crivii, nu a putut să confirme valoarea evaluării Daewoo, dar nici nu a infirmat suma de 690 de milioane de euro vehiculată de Staicu. „Este confidenţială evaluarea. Este făcută de mult timp pentru AVAS. Nu pot să confirm suma. Nu m-am ocupat eu