Comisia Europeană solicită Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii taxă de drum pentru Coridorul IV PanEuropean de transport rutier, care cuprinde tronsoanele Constanţa - Bucureşti - Timişoara - Arad - Nădlac, iar cererile de finanţare pe POS-T trebuie să aibă în vedere această politică. Ministrul transporturilor şi infrastructurii (MTI), Radu Berceanu, s-a întâlnit marţi cu o delegaţie a Comisiei Europene, condusă de responsabilul pentru România al Direcţiei Generale de Politici Regionale a Comisiei Europene, Anastassios Bougas, precum şi cu reprezentanţi ai Băncii Europene de Investiţii (BEI). Oficialul european a adus în discuţie problema taxării pentru Coridorul IV PanEuropean de transport rutier, care cuprinde tronsoanele Constanţa - Bucureşti - Timişoara - Arad - Nădlac, variantă care ar trebui să fie luată în calcul încă de la lansarea investiţiei respective, iar cererile de finanţare pe POS-T trebuie să aibă în vedere această politică. Radu Berceanu le-a precizat reprezentanţilor Comisiei Europene priorităţile investiţionale ale României în transporturi, menţionând faptul că obiectivul major al mandatului său este dezvoltarea Coridorului IV Pan-European. De asemenea, acesta a punctat faptul că MTI a făcut toate demersurile necesare pentru finalizarea autostrăzii Bucureşti - Constanţa, urmând să se discute şi reducerea termenului de realizare a centurii Constanţei. Ministrul Radu Berceanu a precizat că tronsonul de autostradă Nădlac - Sibiu este altă prioritate, tronsonul Arad - Timişoara şi centura Aradului fiind în construcţie, iar celelalte părţi ale acestei autostrăzi sunt în stadiul de pregătire, lucrările pentru realizarea lor urmând să înceapă până în anul 2010. În acest sens, pentru interconectarea întregului Coridor IV PanEuropean trebuie „atacate" lucrările de construcţie la inelul de centură Bucureşti şi la partea de autostradă Piteşti - Sib