Piaţa leasingului a căpătat o gură de oxigen după ce executivul a lăsat deductibilitatea taxei pe valoarea adăugată la contractele de leasing auto deja existente, la cele pentru agenţii de vânzări, pentru taximetrie etc. De la 1 mai, TVA nu se mai deduce la achiziţia de maşini pe firmă, dar folosite în scop personal de patroni.

Companiile de leasing şi firmele care deţin autoturisme au răsuflat uşurate săptămâna aceasta după ce guvernul a adoptat pachetul de măsuri anticriză sub forma unei ordonanţe de urgenţă pentru modificarea Codului Fiscal. Proiectul de act normativ iniţial propunea ca taxa pe valoarea adăugată (TVA) aferentă ratelor de leasing la autoturismele astfel cumpărate să nu mai fie deductibilă pentru egenţii economici. TVA nu s-ar mai fi dedus la autoturismele sub 3,5 tone şi care aveau ca destinaţie transportul de persoane (cu cel mult nouă scaune). Ministerul Finanţelor - iniţiatorul actului normativ - dorea ca măsura de nedeductibilitate a TVA să se aplice şi contractelor de leasing în curs. În plus, firmele care le ofereau angajaţilor maşini de serviciu ar fi trebuit să nu mai deducă acele cheltuieli pentru combustibil şi pentru service, aspecte care au creat reacţii dure în mediul de afaceri. „Nu putea să rămână cum propusese Ministerul Finanţelor. Era o bătaie de joc la adresa companiilor private. Cum să nu deduci TVA la ratele la leasing sau la combustibilul pentru maşini?! Era o chestiune aberantă, care bloca activitatea multor firme. Şi nici de la 1 mai nu este foarte bine, dar măcar s-a scos leasingul“, a spus un om de afaceri craiovean. Problema nu este total rezolvată. Clientul de leasing poate să-şi deducă TVA-ul la ratele lunare, pentru că nu este proprietarul maşinii. Dar după ce se face transferul de proprietate „nu se va deduce valoarea reziduală“, a spus Ionuţ Oprescu, reprezentant al Asociaţiei Societăţilor Financiare din R