La 23 aprilie, Parlamentul a votat trei rapoarte referitoare la transportul rutier. Unul dintre aspectele principale se referă la prestarea de servicii de către un transportator într-un stat membru în care nu deţine autorizaţia de funcţionare (cabotaj). În plus, se are în vedere introducerea regulii de 12 zile, potrivit căreia unui şofer de autocar i se va permite să conducă 12 zile consecutive, dacă este vorba doar de o călătorie dus-întors nu mai lungă de 12 zile.

Pachetul legislativ cuprinde trei regulamente cu privire la "instituirea unor norme comune privind accesul pe piaţa serviciilor de transport cu autocarul şi autobuzul", "stabilirea normelor comune privind condiţiile care trebuie îndeplinite pentru a exercita ocupaţia de operator de transport rutier", şi "stabilirea unor norme comune privind accesul pe piaţa transportului rutier internaţional de mărfuri". Membrii Parlamentului şi reprezentanţii Preşedinţiei cehe au ajuns la un compromis, astfel încât acest pachet legislativ a putut fi adoptat în procedura de codecizie, a doua lectură.Condiţii pentru exercitarea ocupaţiei de operator rutierPrincipalele aspecte ale propunerii unui regulament privind stabilirea normelor comune privind condiţiile care trebuie îndeplinite pentru a exercitaocupaţia de operator de transport rutier se referă la trei criterii calitative: buna reputaţie, capacitatea financiară şi competenţa profesională. Operatorii de transport trebuie să demonstreze că deţin capacitatea financiară în baza unor indicatori financiari cu privire la solvabilitatea pe termen scurt şi a unei garanţii bancare. Pentru a asigura o competiţie justă, companiile de transport trebuie să deţină un sediu într-un centru operaţional. Această prevedere este menită să elimine fenomenul companiilor de tip "căsuţă poştală". Registre electronice interconectateRegistrele electronice pentru evidenţa transportatorilor