Un drum din comuna Flamanzi, modernizat din fonduri SAPARD si inaugurat in 2004, a ajuns sa fie mai distrus decat vechiul drum din pamant. Desi lucrarile efectuate pe DC 47 Flamanzi-Balta Rosie-Odaia Veche au costat un milion de euro, soseaua a inceput sa se degradeze chiar dupa receptie, astfel ca acum, cea mai mare parte a drumului lung de 15 kilometri este total degradata. De altfel localnicii care circula cu carutele folosesc mai mult drumul de pamant, pentru ca pe drumul "reabilitat" hartoapele le-ar putea rasturna atelajele. Problema este ca o comisie de la Centrului Regional de Plati pentru Dezvoltare Rurala si Pescuit (CRPDRP), institutie prin care s-au acordat aceste fonduri, va inspecta in acest an drumul. Iar beneficiarul programului, Consiliul Local (CL) Flamanzi ar putea fi obligat sa returneze suma primita prin SAPARD. "Vom face o verificare si daca CL Flamanzi nu va remedia defectiunile va trebui sa ramburseze finantarea. Am dictat astfel de masuri in cazul a doua consilii locale din Iasi, respectiv Popricani si Vladeni. Contractul este pe cinci ani, iar drumul trebuie sa arate exact ca in cererea de finantare", a declarat Eugen Ticau, directorul CRPDRP Iasi. De cealalta parte, actualul primar din Flamanzi, Constantin Pitorac sustine ca fostul primar a facut o sesizare ca drumul nu indeplinea o serie de conditii."Cei de la Iasi ar trebui sa-si impute banii singuri pentru ca ei au luat parte la receptia acestui drum si au fost sesizati din timp pentru neconformitatea acestor lucrari", a spus Constantin Pitorac. Primarul considera pe de alta parte ca suma ar trebui imputata de fapt firmelor care au efectuat lucrarile. Arcada Company din Galati a castigat licitatia, insa firma care a realizat efectiv lucrarile este Codin SA din Botosani. Intrebat de ce a ajuns drumul in asemenea hal, administratorul Codin SA, Corneliu Tomescu, a declarat ca strada a fost