Iubitorii maşinilor puternice, performante pe orice fel de drum şi cu nenumărate posibilităţi de configurare a spaţiului vor avea întotdeauna ce să aleagă din gama Nissan, recunoscută ca fiind unul din principalii jucători şi promotori ai segmentului 4X4. Deşi majoritatea modelelor din familie sunt nişte monstruleţi pe patru roţi, Murano aduce o notă de eleganţă, dovadă că liniile fluide şi frumuseţea caroseriei pot fi combinate cu un motor puternic de 3.5litri V6 cu injecţie electronică şi 234 CP.

Din prima clipă simţi puterea de sub capotă, dar şi prezenţa direcţiei cu asistenţă variabilă completată de transmisia cu variaţie continuă (CVT), care aduc o notă de sportivitate şi manevrabilitate robustului 4x4. Deşi nu este un produs nou al Nissan, Murano atrage privirile cu un magnetism pe care l-am întâlnit la foarte puţine modele. Forma caroseriei, grila radiatorului extrem de interesantă, motorul destul de silenţios pentru o asemenea capacitate sunt printre principalele atuuri ale crossoverului care pot fi remarcate în trafic. Pentru cei aflaţi la volan, interiorul elegant cu tapiţerie din piele, consola centrală cu numeroase funcţii, afisajul modern şi poziţia înaltă oferă un plus de siguranţă şi confort. Vizibilitatea este foarte bună, maşina având una dintre cele mai echilibrate proporţii între mărimea caroseriei şi dimensiunile oglinzilor retrovizoare. Murano este 4x4 de oraş, care nu dezamăgeşte nici la drum lung. În depăşiri îşi pierde uşor cursivitatea, însă se redresează rapid din volan şi continuă lin. Se simte totuşi nevoia pentru a şaptea treaptă de viteză, mai ales dacă te gândeşti la dimensiuni şi capacitate.

Murano are numeroase echipamente de siguranţă, ESP+ şi LSD pentru frânare activă, ABS cu EBD şi sistem de asistenţă la frânare pentru a controla subvirarea şi supravirarea. Caroseria structurată pe zone şi pachetul cu airbaguri fron