Primul tronson de autostradă realizat cu finanţare privată va fi dat în folosinţă în 2014. Un kilometru de autostradă va costa 26 de milioane de euro, urmând ca investitorul să recupereze banii în 26 de ani din încasarea taxei de utilizare a drumului. Tronsonul de autostradă Comarnic-Braşov este primul drum privat, realizat în regim de concesiune, de la noi din ţară. Pentru cei 58 de kilometri de autostradă contractul are o valoare de 1,5 miliarde euro. Astfel, fiecare kilometru de autostradă costă în jur de 26 de milioane de euro, ceea ce îi conferă titlul de cea mai scumpă autostradă din Europa. Lucrarea va fi realizată de consorţiul franco- elen Vinci- Aktor.

„Consorţiul câştigător pentru autostrada Comarnic-Braşov a fost desemnat cel format din companiile Vinci Concession, Aktor Concession, Vinci Construction Grand Projets şi Aktor, care vor realiza proiectarea şi construcţia spaţiilor comerciale şi întreţinerea de vară şi iarnă. Valoarea contractului este de 1,5 miliarde euro", a spus Radu Berceanu, Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii.

UTILIZARE

După finalizarea investiţiei, şoferii vor trebui să cotizeze pentru utilizarea autostrăzii o taxă în valoare de 1,75 euro pe suta de kilometri. „Valoarea taxei de utilizare pe tronsonul Comarnic-Braşov, în lungime de 55 kilometri, va fi calculată în primul an după formula 1,75 euro pe axa autovehiculului pe suta de kilometri. Valoarea taxei se poate modifica în funcţie de indicii de consum", a explicat Dana Galben, directorul Direcţiei de Concesiuni din Ministerul Transporturilor.

Asistenţa tehnică pentru acordarea concesiunii a fost furnizată de consorţiul Louis Berger, Credit Invest şi Ţuca Zbârcea şi Asociaţii, valoarea contractului fiind de 3,9 milioane euro.

LUCRĂRI

Berceanu a declarat că lucrările de construcţie vor începe anul viitor, urmând ca în 2014 auto