- Comentariu - nr. 306 / 19 Mai, 2009 Ca, in materie de infrastructura, suntem departe de tarile europene dezvoltate, ne spune, daca mai era cazul, si un studiu al companiei de consultanta AT Kearnei, citat de Mediafax. Conform acestuia, Romania va avea nevoie de foarte multi ani pentru a ajunge la standardele Europei de Vest ale infrastructurii rutiere. Densitatea drumurilor in Romania este de patru ori mai mica fata de alte state din Europa de Vest si Centrala si de 14 ori mai mica fata de densitatea din tarile dezvoltate. Astfel stand lucrurile, Romania prezinta o atractivitate ridicata pentru investitiile in infrastructura rutiera, mai ales dupa ce Guvernul a alocat 10 miliarde de euro pentru investitiile publice in infrastructura in 2009, iar Uniunea Europeana a pus la dispozitia Romaniei 3,4 miliarde de euro, care pot fi accesati cu proiecte pentru dezvoltare. Din pacate, potrivit studiului, in ultimii ani a existat o diferenta mare intre ce au spus politicienii ca vor face pentru infrastructura si ce s-a facut in realitate. "Diferenta nu a fost cauzata de lipsa fondurilor _ spunea Iulian Carciumaru, consultantul companiei citate _, ori de lipsa cererii pentru infrastructura buna din partea populatiei, ci pentru ca Romania nu si-a facut temele pentru a atrage fonduri UE si investitori privati. Pe de alta parte, autoritatile nu au fost in stare sa dezvolte si sa realizeze proiecte interesante si parteneriate publice private". GHEORGHE GIURGIU - Comentariu - nr. 306 / 19 Mai, 2009 Ca, in materie de infrastructura, suntem departe de tarile europene dezvoltate, ne spune, daca mai era cazul, si un studiu al companiei de consultanta AT Kearnei, citat de Mediafax. Conform acestuia, Romania va avea nevoie de foarte multi ani pentru a ajunge la standardele Europei de Vest ale infrastructurii rutiere. Densitatea drumurilor in Romania este de patru ori mai mica fata