Sute de oameni traversează zilnic străzile Craiovei prin faţa autobuzelor oprite în staţii, apărând brusc în faţa maşinilor aflate în trafic.

În cazul în care pietonii nu se angajează în traversarea străzii pe o trecere amenajată, se expun pericolelor numai din vina lor. Însă, în multe alte situaţii, pietonii apar ca din senin în mijlocul drumului, chiar pe zebră, aceasta fiind desenată la marginea zonei rezervate staţionării mijloacelor de transport în comun. Unde, evident, opresc autobuzele şi microbuzele, câteodată două sau trei în acelaşi timp, obturând vizibilitatea şoferilor celorlalte maşini aflate în trafic. Iar pericolul este cu atât mai mare cu cât aceste treceri nu sunt prevăzute cu praguri pentru limitarea vitezei. Sigur că există reguli de circulaţie care trebuie respectate, vor spune poliţiştii, şi fiecare răspunde atunci când le încalcă. Tot aşa cum există norme de amplasare a trecerilor de pietoni, cum probabil ne vor explica din nou funcţionarii primăriei, şi acestea fiind urmate. Pe strada Caracal, însă, la intersecţia cu strada 22 Decembrie 1989, la fiecare oprire a unui mijloc de transport în comun, autoturismele care vin din spatele acestuia sunt surprinse pe zebră în acelaşi timp cu pietonii care au intrat pe trecere prin faţa lui, fără a fi văzuţi de şoferi din pricina autobuzului oprit şi fără a putea vedea autovehiculele care se apropie, din cauza aceluiaşi autobuz. Ce spun pietonii şi şoferii, chiar şi cei care cunosc bine normele şi regulile? „O mare tâmpenie! I-aş sfătui pe oameni să folosească celelalte treceri - de la intersecţia cu strada Henri Coandă sau de la unitate (militară - n.r.), unde nu sunt staţii pentru transportul în comun. La orele de vârf sunt staţiile pline de autobuze şi lumea traversează strada prin faţa lor, că pe acolo e trecerea. Sigur că şoferii sunt obligaţi să reducă viteza şi să dea prioritate. Şi eu s