Arestarea masinilor: superafacerea din care primariile nu castiga nimic O agresiva campanie de ridicare a masinilor parcate ilegal se desfasoara in patru sectoare ale Capitalei. Firmele care opereaza „arestarile” incaseaza sume exorbitante de la soferi, dar nu dau mai nimic la bugetele locale. Iar lipsa parcarilor le ofera o afacere sigura. In Capitala exista 1.217.000 de masini care se bat zilnic pe aproape 450.000 de locuri de parcare. In loc sa faca locuri de parcare, din 2007 unele primarii de sector au inceput sa ridice masinile parcate neregulamentar, percepand de la proprietar o taxa pentru ridicare, transport si depozitare a autovehiculului de aproximativ 200 de euro. Pentru ca numarul locurilor de parcare este mult mai mic decat numarul masinilor din Bucuresti, afacerea este una foarte infloritoare pentru firmele care se ocupa de ridicarea masinilor parcate neregulamentar, scrie Cotidianul.

Romania, tepuita in numele crizei politice din Marea Britanie Romania risca sa piarda un contract de peste 450 de milioane de euro pentru modernizarea elicopterelor Puma ale aviatiei britanice din cauza temerilor guvernantilor de la Londra ca acesta va avea efecte negative pe plan electoral. Ofiteri britanici cu grade superioare au declarat pentru Times online ca guvernul de la Londra tine in suspensie proiectul de modernizare a elicopterelor Puma din dotarea Fortelor Aeriene Britanice (RAF). Lucrarile de modernizare la 33 de aparate de transport Puma urmau sa fie facute in Romania de firma Eurocopter, parte a concernului EADS, insa oficialii din Partidul Laburist, aflat la putere in Marea Britanie, se tem ca publicul va reactiona negativ la aceasta veste in conditiile unei rate crescute a somajului pe fondul crizei, scrie Cotidianul.

Replica magistratilor: salariile si pensiile nu pot scadea! Societatea de Justitie (SoJust) si Asociatia Magistratilor din