Guvernatorul Deltei, Grigore Baboianu, spune că Rezervaţia poate fi salvată prin aprobarea unui proiect de lege care impune noi instrumente de control şi condiţii riguroase de construire. În ultimii cinci ani au fost prevăzute fonduri de 140 de milioane de lei pentru problemele de infrastructură şi de turism. Nimic nu s-a schimbat, iar apele sunt tot mai poluate. Elaborat în 2004, „Master Planul - suport de dezvoltare durabilă în Rezervaţia Biosferei Delta Dunării“ prevedea investiţii de 140 de milioane de euro în special pentru îmbunătăţirea reţelei de alimentare cu apă potabilă şi canalizare, pentru refacerea drumurilor şi pentru reconstrucţia ecologică a Deltei, urmând ca odată cu interzicerea pescuitului industrial localnicii să aleagă turismul drept alternativă pentru subzistenţă. În cinci ani de zile nu s-a rezolvat niciuna dintre aceste probleme, nici măcar parţial, însă turismul este exploatat la maximum de sătenii din mijlocul apelor.

Studii care să arate câte nave şi câţi turişti poate suporta Delta nu există. Instituţiile care ar trebui să amendeze pensiunile şi casele de vacanţă pentru evaziune fiscală şi pentru încălcarea normelor de protecţia mediului nu au suficienţi oameni care să facă controale şi nu deţin sisteme integrate de monitorizare. În aceste condiţii, impactul asupra mediului devine copleşitor, iar nevoia implementării unor măsuri concrete de salvare a Deltei este vitală.

GPS-uri pe toate navele care intră în Deltă

Purtător de cuvânt în Consiliul Judeţean Tulcea, Paula Giurea ne-a spus că infrastructura este o prioritate anul acesta, când vor fi investiţi în infrastructură peste 20 de milioane de euro proveniţi din bugetul propriu şi din fonduri de la Ministerul Dezvoltării Regionale, de la Ministerul Administraţiei şi Internelor şi de la Ministerul Turismului. Numai la sfârşitul anului vom putea v