Suprafata mare pe care s-au dispersat fragmentele avionului Airbus A330 al Air France prabusit in noaptea de duminica spre luni in Oceanul Atlantic face ca mai multi experti sa avanseze ipoteza ca aparatul s-a dezintegrat la mare altitudine, a scris ieri cotidianul francez "Le Figaro". "Se pot vedea fragmente imprastiate la peste 300 km unele de altele. Cu rezerva ca inca nu avem prea multe informatii, aceasta prima constatare ar fi un argument pentru ideea ca o explozie s-a produs in plin zbor", a declarat o sursa apropiata investigatiilor tehnice pentru "Le Figaro".
Citand, de asemenea, surse apropiate anchetei, cotidianul "Le Monde" scrie ca avionul ar fi avut o viteza "eronata", prea mica, motiv pentru care compania Airbus, constructoare a aparatului, s-ar pregati sa emita o recomandare, validata de biroul francez de ancheta a accidentelor aviatice (BEA), pentru a reaminti ca, "in cazul unor conditii meteorologice dificile, echipajul trebuie sa mentina o putere adecvata a reactoarelor si un unghi de zbor corect pentru a mentine avionul orizontal". Informatia nu a fost confirmata oficial nici de Airbus, nici de BEA, expertii amintind ca BEA nu emite recomandari fara a avea concluzii ferme cu privire la un accident aviatic.
Suprafata mare pe care s-au dispersat fragmentele avionului Airbus A330 al Air France prabusit in noaptea de duminica spre luni in Oceanul Atlantic face ca mai multi experti sa avanseze ipoteza ca aparatul s-a dezintegrat la mare altitudine, a scris ieri cotidianul francez "Le Figaro". "Se pot vedea fragmente imprastiate la peste 300 km unele de altele. Cu rezerva ca inca nu avem prea multe informatii, aceasta prima constatare ar fi un argument pentru ideea ca o explozie s-a produs in plin zbor", a declarat o sursa apropiata investigatiilor tehnice pentru "Le Figaro".
Citand, de asemenea, surse apropiate anchetei, cotidianu
