Un sindicat al piloţilor le cere echipajelor Air France să refuze să mai piloteze pe distanţe mari aparate Airbus până când senzorii de viteză bănuiţi că au dus la prăbuşirea cursei 447 nu vor fi înlocuiţi.
"Pentru ca un astfel de dezastru să nu se repete, trebuie să ne luăm măsuri de precauţie. De aceea, le cerem echipajelor să refuze să urce la bordul avioanelor A330 şi A340 care nu au suferit modificările necesare" este mesajul sindicatului Alter, de care aparţin 10% dintre membrii echipajelor Air France.
Compania aeriană franceză a promis că va înlocui senzorii externi de viteză la toate cele 35 de aeronave Airbus de cursă lungă. Niciun zbor nu a fost anulat după tragedia de săptămâna trecută. Singura schimbare este că zborul pe ruta Rio de Janeiro - Paris nu mai poartă numărul 447, ci 445.
Un sindicat al piloţilor le cere echipajelor Air France să refuze să mai piloteze pe distanţe mari aparate Airbus până când senzorii de viteză bănuiţi că au dus la prăbuşirea cursei 447 nu vor fi înlocuiţi.
"Pentru ca un astfel de dezastru să nu se repete, trebuie să ne luăm măsuri de precauţie. De aceea, le cerem echipajelor să refuze să urce la bordul avioanelor A330 şi A340 care nu au suferit modificările necesare" este mesajul sindicatului Alter, de care aparţin 10% dintre membrii echipajelor Air France.
Compania aeriană franceză a promis că va înlocui senzorii externi de viteză la toate cele 35 de aeronave Airbus de cursă lungă. Niciun zbor nu a fost anulat după tragedia de săptămâna trecută. Singura schimbare este că zborul pe ruta Rio de Janeiro - Paris nu mai poartă numărul 447, ci 445.
