Cu sau fără taxă de primă înmatirculare, ori programul "Rabla", înmatriculările de maşini noi sunt în cădere, în timp ce modelele la mâna a doua fac legea. Înmatriculările de automobile noi au căzut cu 57,5% în primele cinci luni, la 51.648 de unităţi, în timp ce înregistrările de maşini rulate au urcat cu 70,5%, la 117.429 de unităţi, potrivit datelor Direcţiei Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).

Nimeni nu se mai hazardează să mizeze pe vreo previziune privind vânzările de maşini, însă cifrele sunt mai mult decât elocvente. Maşinile noi sunt în declin, cele second-hand triumfă. Conform statisticilor, românii pun mare accent pe preţul de achiziţie, nu şi pe trecutul maşini sau pe al vânzătorului.

Numărul înmatriculărilor de maşini noi a scăzut cu 53,4% în luna mai, faţă de aceeaşi lună din 2008, de la 24.650 de unităţi la 11.475 de automobile. În ceea ce priveşte maşinile second-hand, numărul acestora a urcat cu 64,1%, de la 10.753 de unităţi la 17.705 unităţi.

Dacia a avut cele mai multe înmatriculări de maşini noi în luna mai, respectiv 3.938 de unităţi, în coborâre cu 38% faţă de mai 2008, când au fost înmatriculate 6.376 de maşini. În clasament urmează mărcile Renault şi Volkswagen, cu câte 955 unităţi şi Opel, cu 717 maşini.

Pe segmentul second-hand, Volkswagen a fost cea mai vândută marcă în luna mai, cu 4.511 maşini, înregistrând o creştere de 74%, urmată de Opel, cu 2.264 unităţi şi Ford, cu 2.049 automobile.

Comparând datele aferente lunii mai din acest an cu cele din aprilie se observă o uşoară creştere a înmatriculărilor de autoturisme noi, de 3,8%, de la 11.052 la 11.475 unităţi.

Pe de altă parte, piaţa second-hand a scăzut cu 29,5% în mai comparativ cu aprilie, de la 22.936 automobile la 17.705 unităţi.