Mai 2009 a fost inca o luna in care numarul inmatricularilor de masini vechi a fost net superior numarului masinilor noi inmatriculate, singura consolare fiind faptul ca in ceea ce priveste masinile noi, luna mai a fost a patra luna consecutiva de crestere a inmatricularilor insa cifrele sunt de-a dreptul jenante daca le comparam cu cele din 2007 si 2008.
Per total, in primele 5 luni au fost inmatriculate 117.429 masini vechi, cu 70% mai multe decat in aceasi perioada a anului trecut, si 51.648 masini noi, cifra cu 57.5% mai mica decat in perioada ian-mai 2008, graficul de mai jos reflectand extrem de bine situatia in care se afla importatorii auto in acest moment.
Daca Dacia nu are probleme cu productia datorita cererii mari la export (desi ma intreb ce se va intampla cand programele tip “rabla” care ruleaza in diferite tari se vor termina), cei care importa masini noi se afla intr-o situatie extrem de grea, mai ales datorita esuarii lamentabile a programului rabla romaneasca.
Citeste restul materialului si comenteaza pe khris.ro. Mai 2009 a fost inca o luna in care numarul inmatricularilor de masini vechi a fost net superior numarului masinilor noi inmatriculate, singura consolare fiind faptul ca in ceea ce priveste masinile noi, luna mai a fost a patra luna consecutiva de crestere a inmatricularilor insa cifrele sunt de-a dreptul jenante daca le comparam cu cele din 2007 si 2008.
Per total, in primele 5 luni au fost inmatriculate 117.429 masini vechi, cu 70% mai multe decat in aceasi perioada a anului trecut, si 51.648 masini noi, cifra cu 57.5% mai mica decat in perioada ian-mai 2008, graficul de mai jos reflectand extrem de bine situatia in care se afla importatorii auto in acest moment.
Daca Dacia nu are probleme cu productia datorita cererii mari la export (desi ma intreb ce se va intampla cand programel
