România este a 14-a piaţă auto din Uniunea Europeană (UE) după numărul de înmatriculări de autoturisme noi din mai. Ne-am păstrat această poziţie, faţă de luna aprilie, însă am pierdut două locuri, comparativ cu aceeaşi lună din 2008.

Scădere la jumătate faţă de mai 2008

În primele cinci luni din acest an, piaţa auto românească s-a plasat pe poziţia a 15-a în UE, faţă de locul 16 ocupat în funcţie de datele pentru perioada ianuarie-aprilie, respectiv 11 în ianuarie-mai 2008.

Astfel, piaţa auto românească a scăzut cu 53,4% în luna mai, la 11.475 de automobile noi înmatriculate, de la 24.647 de unităţi în perioada similară a anului trecut. Declinul pe primele cinci luni din 2009 este similar, de 57,6%, de la 121.618 la 51.616 de autoturisme noi înregistrate, potrivit unui comunicat al ACEA.

Înmatriculările, în cădere liberă

În luna aprilie, România a consemnat 11.052 de înmatriculări de automobile noi, respectiv 40.141 în perioada ianuarie-aprilie, potrivit datelor prezentate în luna mai de asociaţie.

Datele sunt similare cu cele anunţate săptămâna trecută de Direcţia Regim Permise şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), potrivit cărora înmatriculările de automobile noi au scăzut cu 57,5% în primele cinci luni, la 51.648 de unităţi.

Germania, cea mai mare piaţă europeană

Germania a rămas cea mai mare piaţă auto europeană, cu un avans de 39,7% în luna mai, la 384.578 de autoturisme noi înmatriculate, respectiv o creştere de 22,8% la cinci luni, la 1,632 milioane de maşini.

Creşterea puternică înregistrată pe piaţa germană poate fi atribuită programului de stimulare a industriei auto introdus de guvern.

Scăderi şi în Uniunea Europeană

La nivelul UE, numărul total de înmatriculări de autoturisme noi a scăzut cu 4,4% în luna mai faţă de perioada similară a anului trecut, de la 1,297 milioane la 1,239 milioa