Planul pentru realizarea unei legături rutiere între cea mai importantă arteră a Craiovei, Calea Bucureşti, şi strada Traian Lalescu, din cartierul Rovine, va fi reactualizat. Primăria intenţionează să străpungă zona dintre Calea Bucureşti şi strada Arh. Ion Mincu în dreptul intersecţiei Calea Bucureşti - strada Henri Coandă, care străbate cartierul Valea Roşie. Astfel ar fi asigurată inclusiv relaţia strada Caracal - bulevardul Dacia-Decebal, prin străzile Henri Coandă şi Traian Lalescu. „Toate studiile de trafic au arătat că această străpungere ar fluidiza semnificativ traficul rutier în toată partea de est a oraşului. Este vorba, practic, de prelungirea unei străzi de 300-400 de metri şi amenajarea unei intersecţii adecvate pe Calea Bucureşti“, a spus arhitectul-şef al Craiovei, Mircea Diaconescu. În practică, investiţia este însă dificil de atacat. „În primul rând, documentaţia existentă, respectiv planul urbanistic zonal, nu mai corespunde. În al doilea, nu am reuşit să aflăm care sunt proprietarii din perimetrul afectat fiindcă nu sunt intabulate toate proprietăţile, aşa că nu ştim la această oră ce trebuie expropriat. Pe de altă parte, trebuie declarată lucrarea de utilitate publică şi, odată cu asta, identificată sursa de finanţare“, a mai arătat arhitectul-şef al Craiovei. Primăria a mai deschis o procedură de expropriere a mai multor proprietari de pe strada A.I.Cuza în 2004, tot în vederea realizării unei străpungeri, spre strada Alexandru Macedonski. Acţiunea nu s-a încheiat, câteva procese fiind încă pe rol.

Planul pentru realizarea unei legături rutiere între cea mai importantă arteră a Craiovei, Calea Bucureşti, şi strada Traian Lalescu, din cartierul Rovine, va fi reactualizat. Primăria intenţionează să străpungă zona dintre Calea Bucureşti şi strada Arh. Ion Mincu în dreptul intersecţiei Calea Bucureşti - strada Henri Coandă, care străba