Costul de execuţie a pasajului subteran din centrul Craiovei a fost redus cu o treime după ce primăriei i s-a trasat limită de finanţare pentru fiecare proiect de infrastructură din cadrul Programului Operaţional Regional - Axa 1. Culmea este că surplusul nu era justificat.

Pasajul bulevardul Carol I - strada Arieş, pe sub strada A.I. Cuza, se poate face cu 22,45 milioane de euro, arată specialiştii din Primăria Craiova, care anul trecut susţineau o variantă de execuţie de 34,4 milioane de euro, sumă fără bază nici măcar în studiul de fezabilitate. Compartimentul de proiecte al primăriei a trebuit să modifice indicatorii tehnico-economici după ce, săptămâna trecută, au aflat că nu pot obţine aviz de finanţare decât pentru devize de maximum 90 de milioane de lei pentru fiecare proiect depus în cadrul Programului Operaţional Regional - Axa 1, poli urbani de creştere. Funcţionarii nu scot un cuvânt despre diferenţa de preţ şi nici despre cei 240.000 de euro pe care craiovenii i-ar fi plătit în plus în cazul devizului de 34,4 milioane de euro, având în vedere că 2% din valoarea acestuia trebuie finanţată de autoritatea locală. „Ulterior aprobării principalilor indicatori (...) a fost lansat Ghidul Solicitantului (...). În cadrul acestui document au fost prevăzute restricţii financiare legate de faptul că valoarea maximă a unui proiect ce vizează reabilitarea infrastructurii publice nu trebuie să depăşească 90 de milioane de lei“, se arată în referatul întocmit de Serviciul elaborare proiecte şi programe de dezvoltare al Primăriei Craiova. Nici o fundamentare a surplusului scos din pix. „Am înţeles că diferenţa provine din modul de execuţie, în special, şi din lucrările de deviere a unor reţele, care acum se scot din preţ. Adică nu se mai sapă pe sub pământ, aşa cum se stabilise, ci de la suprafaţă“, spune viceprimarul Teodor Sas. „Nu am alte detalii decât cele